FIN DEL SERVICIO DE GRUAS EN LAS POLIZAS DE SEGURO

El viernes la Super Intendencia de Seguros de la Nación  publicó en el Boletín Oficial la resolución 271/2024 que dispone que las aseguradoras ya no podrán incluir en sus pólizas el servicio de remolque y auxilio mecánico a los usuarios. La resolución determinó además que los gastos de traslado y estadía serán cubiertos por el asegurador únicamente en caso de siniestro por daño (en accidentes), incendio, robo o hurto. 

Esto significa que  no se brindará mas el servicio en casos como “traslado, remolque, asistencia y/o estadía del vehículo asegurado, generados por desperfectos o problemas mecánicos, de batería, de arranque, eléctricos, pinchaduras, cortaduras y/o reventones de las cámaras o cubiertas, falta de combustible y/o cualquier otro que no tenga vinculación con un accidente, incendio, robo y/o hurto”, dice el texto oficial.

La norma fija un plazo de 90 días para su implementación. Pasado ese plazo, el cambio se aplicará a cada usuario al finalizar el actual contrato de seguro, al momento de renovar (si es que así se decide) la póliza. En las que se celebren en adelante, los servicios de grúa y asistencia mecánica ya no estarán incluidos y deberán resolverse de modo particular o contratando un servicio adicional.

¿Porqué las companías de seguro están a favor de quitar el servicio de grúas?

Desde el sector asegurador dicen que  los servicios de auxilio y remolque no son objeto del seguro y alteran el principio de que las primas deben destinarse a cumplir las obligaciones del asegurador. Así se altera, dicen, su “capacidad económica y financiera”. Dicen también que la gente abusó de estos servicios y se desentendió de sus costos al recurrir a él a partir de situaciones no cubiertas. Algunas pagan hasta $1.000 millones por mes en servicios de grúa y remolque. Además, al tratarse de un servicio tercerizado, las compañías asocian su nombre al del servicio de remolque, reciben las quejas y distraen recursos y tiempo a atender temas que no les son propios y desgastando su imagen ante sus asegurados.

“Muchos usuarios, al cotizar una póliza, te preguntan por la cantidad de servicios de grúa por mes disponibles, antes que por la cobertura. Eso hizo que las aseguradoras debieran ampliar mucho ese adicional, aumentando los costos y complejizando su tarea. Es un problema. Hay clientes que quedan horas 4 ó 5 horas esperando una grúa porque hay mucha demanda y tiene un costo altísimo para la aseguradora. Un acarreo de 150 kilómetros tiene un costo superior a los $100.000, y el costo de toda la cobertura se terminan yendo en ese servicio.

¿Bajarán los precios del seguro automotor?

Al haber un servicio menos, es natural esperar que baje el precio de la póliza del seguro. Además, si como dicen las aseguradoras, había abuso del servicio por parte de los asegurados y abuso del precio por parte de los servicios de remolque y auxilio mecánico, ese costo ahora desaparecería. Sin embargo, desde el sector asegurador afirman que mientras siga habiendo inflación las sumas aseguradas van a seguir subiendo y no se reducirá el precio de las pólizas. No al menos en términos nominales, aunque debieran subir menos de lo que lo hace el valor del bien asegurado, cuya cobertura ahora será menor.

La grúas en el futuro dentro de la cobertura de seguros

Al ser una decisión reciente es  una incógnita que harán de ahora en mas las compañías de seguro, pero se estima que las companías de seguro podrían dar un servicio de grúa con una modalidad similar a las empresas de medicina prepaga: un plan “básico”, que sería la póliza de seguro. Y, fuera de la póliza, contratando con la misma aseguradora podrían dar un servicio adicional con un copago. 

Las aseguradoras están analizando qué harán, si se reunirán en la cámara que las agrupa y con las autoridades de la SSN para debatir y evaluar los pasos a seguir.

Lo que está claro es que el servicio de acarreo y auxilio ya no estará cubierto por la póliza del seguro, tal como lo conocimos hasta ahora.